Навигация по визовым вопросам во Вьетнаме: электронная виза, продление и бордер-раны

Вьетнам, с его оживлёнными городами, живописной природой и богатым культурным наследием, остаётся одним из наиболее привлекательных направлений для долгосрочных путешествий. Однако визовая политика страны требует внимательного изучения — особенно если вы планируете оставаться более чем на стандартный туристический срок.

Аудиоверсия статьи

В этой статье я делюсь как официальной информацией, так и личным опытом, связанным с электронной визой (e-visa), вопросами продления пребывания и популярной практикой «бордер-ранов» — выездов за пределы страны с целью получения новой визы или штампа на 45 дней.

Электронная виза (e-visa): удобный, но не всегда быстрый путь

С августа 2023 года Вьетнам перешёл на более гибкую визовую систему: граждане многих стран получили возможность оформлять электронную визу сроком на 90 дней с возможностью многократного въезда. Это действительно важное упрощение, особенно для тех, кто, как и я, путешествует на длительный срок.

Как подаётся e-visa

1. Подача заявки осуществляется через официальный сайт Иммиграционного департамента Вьетнама: https://evisa.xuatnhapcanh.gov.vn.
2. Требуются документы:
   • Скан паспорта (срок действия не менее 6 месяцев),
   • Фото паспортного образца на белом фоне.
3. Оплата визового сбора:
   • 25 USD — однократная виза,
   • 50 USD — многократная.
4. Результат — PDF-файл на e-mail. Эту визу нужно распечатать и предъявить на границе.

⚠️ На практике всё не так гладко. Хотя официальный срок — 3–5 рабочих дней, фактически ожидание может длиться до 30+ дней.

Мой опыт получения e-visa

Когда я оформлял e-visa, её отклоняли 7 или 8 раз подряд, каждый раз под разным предлогом. То фото не то, то номер телефона не в том формате. В какой-то момент я просто перестал что-либо менять, отправлял ту же заявку — и всё равно приходил отказ, но уже по другой причине. Ощущение, будто система рандомная или просто издевается.

В итоге визу мне одобрили только на следующий день после того, как я въехал по безвизу на 45 дней. Совпадение? Не думаю. Подобные ситуации не редкость, особенно у мужчин. Возможно, дело во внешности, бороде или ещё в чём-то, но в чатиках пишут — мужикам часто делают дольше.

Рекомендации по e-visa

• Подавайте заявку за месяц до поездки минимум.
• Фото — строго по требованиям, фон белый, без очков и теней.
• Телефон — в международном формате, без «+».
• Не полагайтесь на «3–5 дней». Это миф.

Ускоренная e-visa через посредников

Существуют англоязычные и русскоязычные «помогалы», которые якобы «через связи» в миграционке могут ускорить визу до 1–3 часов. Работает это так:

• Вы выезжаете из Вьетнама, например, в Лаос.
• Подаёте e-visa, платите за «ускорение» (~70 USD + 25 USD сама виза).
• Ждёте в Лаосе 1–2 часа, получаете визу.
• Въезжаете обратно во Вьетнам на новых 90 дней уже по электронной визе.

Метод дорогой и серый, но иногда это единственный выход, если сроки поджимают.

Продление визы: миф для туристов

Официально туристическую e-visa на 90 дней продлить нельзя. Продление возможно только для других типов виз — рабочей, бизнес и т. п., при наличии вьетнамской организации-спонсора. Для туриста единственный способ остаться дольше — выехать и вернуться с новой визой.

Бордер-ран и визаран: как обнуляют визу и штамп на практике

Бордер-ран (border run) и визаран (visa run) — по сути, одно и то же: выехал из страны, въехал по новой визе или штампу на 45 дней. Самый распространённый маршрут для жителей центрального Вьетнама — через пограничный пункт Лао Бао.

Как добраться: варианты транспорта

Частные компании и таксисты

Существуют компании, которые организуют визараны под ключ. У них разные типы транспорта:

• Большие автобусы (редко),
• «Лимузины» — это многоместные маршрутки типа «Газели»,
• Автомобили, например, Toyota Fortuner (6 мест, обычно берут 5 человек).

Цены в таких компаниях сильно варьируются - от адекватных 600 000 донгов за бордерран до неадеватных цифр.

Так же в телеге есть чаты

Где люди сами организуются на поездки, находят таксисиста и попутчиков и едут сами.

Стоимость такой поездки — примерно 2 700 000 VND за машину (5 мест), то есть около 550 000 VND (~22 USD) с человека туда-обратно. Всё координируется через Telegram-чаты.

В чатах можно:

• найти попутчиков,
• договориться с водителем,
• записаться в уже едущую машину.

Рейсовый автобус с центрального автовокзала Дананга

Есть и официальный бюджетный способ — рейсовый автобус до Лао Бао с центрального автовокзала Дананга (в дороге ~5–5,5 ч.). Он ходит по расписанию (в 06:00; 07:30 и 10:00 утра), обратный — около 15:00.

• Цена билета — 180 000–300 000 VND в одну сторону, т.е. весь визоран обойдётся в среднем 400 000 VND.
• Автобус доезжает почти до самой границы.
• Дальше нужно выйти, пройти границу пешком, и успеть на обратный рейс.

Минус — едете с местными, не всегда комфортно, и если не успеете на обратный автобус — придётся искать такси или отель у границы. Но как бюджетный способ — рабочий.

Мотобайк

Если хочется приключений — можно поехать на мотоцикле или мопеде. Основные КПП:

• Лао Бао — самый популярный и безопасный (тут требуют на чай).
• Лалей (La Lay) — чуть ближе, но на границе 3 км гравийки (тут кстати не просят на чай, всё бесплатно).
• Нимзянг (Nam Giang) — ближе всего (~150 км), но дорога наполовину разбита, нужна подготовка (и тут не просят на чай, всё бесплатно).

Пограничные процедуры

На границе всё стандартно, но с нюансами (если визараните через Лао Бао):

• Выезд из Вьетнама — штамп, просят 50 000 VND (необязательно, но лучше дать).
• Въезд в Лаос — анкета (заполняют сами) + официальная плата 20 000 VND.
• Выезд из Лаоса — ещё 20 000 VND «сервисного сбора» (неофициально).
• Въезд во Вьетнам — предъявляете e-visa, получаете новый штамп, снова 50 000 VND «на чай».

Можно не платить — кто-то включает «дурачка» и говорит, что денег нет. Иногда прокатывает, но могут начать тупить или поднасрать (штамп не туда, подождать лишнее время и т.д.). Я лично просто плачу, чтобы не париться — сумма небольшая.

Тайминг и возвращение

Если выехали в 4–5 утра, то в 14–15 часов уже обратно в Дананге. На границе есть кафешки, можно перекусить, есть «помогайки» на мопедах, которые могут довезти через нейтральную территорию (но там 1 км., можно и прогуляться). Всё обкатано и работает как часы.

Выводы

• e-visa — отличный инструмент, если подать заранее, но возможны сюрпризы.
• Продление туристической визы невозможно, только выезд.
• Бордер-ран через Лао Бао — рабочий и надёжный способ остаться ещё на 90 дней (с визой) или 45 дней без визы (штамп).
• Есть разные варианты по бюджету и комфорту: от автобуса до Toyota Fortuner.
• Всё реально делается за день, особенно если заранее договориться с водителем или записаться в чатах.

Видео